Karta katalogowa książki

Piractwo morskie stanowiło lokalne zagrożenie dla swobodnej żeglugi już od najdawniejszych czasów. Zwalczaniem tego procederu w przeszłości zajmowały się najczęściej te państwa, na wodach, których dochodziło do aktów piractwa, a społeczność międzynarodowa rzadko decydowała się na wspólne działania w stosunku do tej kwestii, która była postrzegana, jako lokalny problem lub była wręcz marginalizowana. Chociaż ataki pirackie okresowo stawały się bardziej uciążliwe w niektórych regionach świata, jak np. Cieśnina Malakka w latach 90. ubiegłego wieku w Azji Południowej, czy regiony przybrzeżne w niektórych portach Ameryki Południowej, to jednak dopiero początek XXI w. i incydenty, do jakich dochodziło na wodach Zatoki Adeńskiej i wzdłuż wybrzeża Somalii (tzw. Róg Afryki) oraz na wodach Oceanu Indyjskiego, stały się impulsem, który spowodował, że społeczność międzynarodowa zaczęła interesować się tym problemem w aspekcie jego ograniczenia i całkowitego wygaszenia działalności piratów morskich.